גידול בפעולות ליליות בתקופת המאבק

לנוכח הגידול בהיקף הפעילות בתקופת 'המאבק' נגד הבריטים, החלו בפלמ"ח ליישם את השיטה גם בהפעלת יחידות גדולות בלילה. מבצעים כגון "ליל הרכבות" ו"ליל הגשרים", בוצעו במתכונת זו, בדרך-כלל בהצלחה. המסגרת הפעילה במבצעים אלה הייתה עדיין יחידת המשנה הקטנה, אלא שהפעם הופעלו במקביל יחידות רבות. בהעדר אמצעי קשר היה קושי רב ליצור תיאום בזמן אמת בין היחידות השונות הפועלות בשטח. לכן התאפיינו המבצעים בתיכנון פשוט של תנועה, לרוב ללא קביעת נקודות מפגש בדרך, מה שחייב עמידה מדוקדקת בלוח-הזמנים המוסכם במסגרת שהותוותה מראש.
המיומנות וההרגל שרכשו יחידות הפלמ"ח בלחימת לילה הקשו על הפיקוד לעבור לקרבות יום כשאלה נדרשו עם ההסלמה בקרבות מלחמת העצמאות. ואולם הן סייעו לו לאחר מכן להפעיל ביעילות קרבות לילה לצד קרבות היום. טקטיקת התנועה והפשיטה בלילה פותחו ושוכללו במהלך מלחמת העצמאות, כאשר כוחות הפלמ"ח תקפו גם ביום וגם בלילה, בשלבם שיטות של לוחמה סדירה ולוחמה זעירה על-פי הנסיבות.